新京報訊（記者陳琳）2024年我國外貿(mào)實現(xiàn)了總量、增量、質(zhì)量的“三量”齊升，交上了一份滿意的“成績單”。1月13日，國新辦就2024年外貿(mào)進出口情況舉行新聞發(fā)布會，海關(guān)總署綜合業(yè)務(wù)司負責人林少濱表示，便利就是效率，效率就是金錢。通關(guān)每快一分鐘、每省一分錢，就是為外貿(mào)企業(yè)發(fā)展增一份力、加一把勁。一直以來海關(guān)持續(xù)推進監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新，努力打造安全、便利、高效的通關(guān)環(huán)境。他說，通關(guān)便利化措施概括起來是3個字：優(yōu)、簡、快。

優(yōu)，即優(yōu)流程、優(yōu)服務(wù)。持續(xù)優(yōu)化進出口貨物通關(guān)模式改革，推行快速通關(guān)的“綠色通道”，助力企業(yè)進出口跑出“加速度”。例如，海關(guān)在廣東省推行“組合港”（“一港通”）便利通關(guān)模式，優(yōu)化海關(guān)通關(guān)和港口調(diào)撥等多個環(huán)節(jié)的銜接流程，實現(xiàn)途經(jīng)樞紐港和支線港間轉(zhuǎn)運的進出口貨物全年不間斷流轉(zhuǎn)和全天候直裝，進口主要環(huán)節(jié)從11個減少到8個，出口主要環(huán)節(jié)從14個減少到10個。據(jù)測算，貨物平均堆存期由原來的5-7天縮短到2天以內(nèi)。對低風險的合規(guī)貨物來說，從申報到放行，現(xiàn)在可以實現(xiàn)全程網(wǎng)上操作，基本實現(xiàn)了讀秒通關(guān)。

簡，即簡單證、簡手續(xù)。海關(guān)積極推動大幅精簡進出口環(huán)節(jié)需要驗核的監(jiān)管證書，并基本實現(xiàn)了網(wǎng)上驗核。比如，結(jié)合“高效辦成一件事”，青島海關(guān)把涉稅化驗和涉檢化驗合二為一，提高進口燃料油的通關(guān)時效，儲油罐的周轉(zhuǎn)能力提升30%以上。此外，不斷簡化業(yè)務(wù)辦理方式，現(xiàn)在企業(yè)基本上都可以通過國際貿(mào)易的“單一窗口”做到通關(guān)“一站式”辦理。近期，海關(guān)還取消了跨境電商海外倉備案手續(xù)，企業(yè)只需完成報關(guān)單位備案和跨境電商企業(yè)備案，立即可直接開展業(yè)務(wù)。

快，即作業(yè)快、檢查快。通關(guān)便不便利，說到底就是看通關(guān)快不快。他表示，通過智慧海關(guān)試點“遠程屬地查檢”改革，通過視頻連線“千里眼”實施遠程查檢，可以讓單票查檢作業(yè)時間壓縮90%；推行真空包裝等高新技術(shù)貨物布控查驗?zāi)Ｊ?，可壓縮企業(yè)通關(guān)時間80%。此外，對進口大宗礦產(chǎn)品以及原油等實施“智慧檢驗檢疫”“先放后檢”等改革試點，例如湛江海關(guān)對進口鐵礦石實施“智慧檢驗檢疫”模式，每批貨物通關(guān)時間減少15個小時，需要企業(yè)配合的作業(yè)量減少95%以上；在烏魯木齊、蘭州海關(guān)開展進口鐵路運輸銅精礦目的地檢驗試點，通關(guān)時間由原來的150-200小時縮短到30小時以內(nèi)。

林少濱表示，海關(guān)還將繼續(xù)組織推進促進跨境貿(mào)易便利化專項行動，準備出臺專門的促進航空口岸通關(guān)便利化政策措施。讓外貿(mào)企業(yè)通關(guān)更加省時、省錢、省心、省力。

編輯 樊一婧 

校對 趙琳