新京報貝殼財經(jīng)訊（記者張冰）“經(jīng)過數(shù)十年的不懈努力，中國已成為全球汽車工業(yè)大國。如今，中國不僅是最大的新能源汽車市場，也是擁有行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和成熟新能源供應(yīng)鏈的創(chuàng)新中心。我們相信中國市場將繼續(xù)增長并在行業(yè)創(chuàng)新方面發(fā)揮主導(dǎo)作用?！?月25日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）在中國發(fā)展高層論壇2024年年會研討會上表示。

康林松強調(diào)，“梅賽德斯-奔馳堅持可持續(xù)經(jīng)營戰(zhàn)略的決心不變。我們正在采取必要步驟推進電動化，轉(zhuǎn)型節(jié)奏取決于客戶和市場。展望2030年，梅賽德斯-奔馳致力于滿足多樣化的客戶需求，可以提供純電車型，也可以提供混合動力車型。我們的生產(chǎn)基地正在根據(jù)需求進行調(diào)整，做好擁抱純電時代的準備。”

他透露，在中國市場，今年內(nèi)奔馳將有超過15款新產(chǎn)品上市，其中包括多款國產(chǎn)電動車型。我們會繼續(xù)為每種車型提供純電產(chǎn)品供客戶選擇。

在補能布局上，2023年11月梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡(luò)。合資公司利用雙方在全球市場和中國市場的充電運營經(jīng)驗及對新能源汽車行業(yè)的理解，向梅賽德斯-奔馳集團和寶馬集團的客戶提供如即插即充、線上預(yù)約等無縫數(shù)字化充電體驗的專屬服務(wù)。同時，該公司的充電網(wǎng)絡(luò)也將向公眾開放，在充電便利性、速度和品質(zhì)方面打造更加可靠、便捷的充電體驗。

今年3月5日，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司落戶北京，計劃在2026年底前共同建設(shè)至少1000座超級充電站及約7000根超級充電樁。

“作為中國緊密的合作伙伴和朋友，梅賽德斯-奔馳決心在中國發(fā)展并與中國共同發(fā)展，共享未來?！笨盗炙杀硎尽?/p>

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶